Arquivo da categoria: SEMA Show

GM levou seus 2 esportivos preparados ao SEMA SHOW

altA General Motors aprsentou no SEMA Show os esportivos Chevrolet Corvette Z06X e Camaro SSX que receberam visual inspirado nos monopostos de competição, como parachoques com novas tomadas de ar para resfriar os freios, spoilers em fibra de carbono, aerofólio com regulagem alte rodas de aro 21. Outra mudança ocorreu na suspensão, freios que agora utilizam discos da Brembo de carbono-cerâmica. O motor 7.0 litros V8 (oito cilindros, em “V”) do Corvette Z06 de 505 cv não teve mudanças, mas o 6.2 litros V8 do Camaro SS ganhou algumas melhorias no cabeçote, com novos coletores de admissão e escape, além de um cárter exclusivo. A potência não foi divulgada.

Anúncios

Ford levou viatura policial ao SEMA

altO SEMA (Specialty Equipment Market Association), considerada a maior feira de peças e acessórios da indústria automobilística norte-americana começa nesta terça-feira (2), em Las Vegas, nos Estados Unidos.
A Ford vai levar um Stealth Police Interceptor, um carro-conceito baseado na nova geração do sedã Taurus. O carro tem “trajes” de viatura policial dos EUA e será utilizado pela polícia daquele país.
Segundo a fabricante estadunidense, o sedã tem motor V6 3.5 litros, flexível – gasolina e etanol E85 – de 280 cv.
O modelo substitui o veterano sedã Crown Victoria, que dá adeus no final em 2011.

SEMA Show exibiu uma superpicape Ford de 9,8 metros de comprimento

 Divulgação

No Dunkel RV é possível levar dois quadriciclos e um carro. De quebra, o interior parece um pequeno apartamento

Entre as esquisitices do SEMA Show, em Las Vegas (EUA), o principal evento de carros tunados, peças e acessórios do mundo, está a maior picape da exposição. Feita sobre um chassi de caminhão Ford, o utilitário é um verdadeiro monstro sobre rodas capaz de levar duas motos grandes na capota e até um carro na caçamba. Com 9,8 metros de comprimento por 2,58 metros de largura e nada menos que 3,6 metros de altura, o Dunkel RV ainda tem interior comparado ao de um pequeno apartamento, com direito a duas TV de plasma, câmeras de monitoramento e sistema de ar-condicionado de 18.000 BTUs.
O gigante não passa de 88 km/h, mas quem precisa de pressa com tanto conforto? De quebra, o utilitário também tem tração integral para passar por trechos de terra sem correr o risco de ficar pelo caminho. Para poder varrer toda a área do imenso para-brisa, existem três limpadores e para suportar tantos equipamentos eletrônicos foram instaladas quatro baterias. Exagero?

 Divulgação

São 9,8 metros de comprimento e 3,6 metros de altura. Mas esse monstro sobre rodas não passa dos 88 km/h

Fonte: Autoesporte

Hyundai apresentou esportivo Genesis preparado para o SEMA Show

 Divulgação

Aerofólios, defletores de ar, rodas esportivas e pneus de perfil baixo fazem parte das modificações

O esportivo Genesis Coupé aparecerá de roupa nova em Las Vegas (EUA) durante o maior evento de carros personalizados do mundo, o Sema Show, que acontece de 3 a 6 de novembro. Tunado pela empresa japonesa GReddy Performance Parts, o cupê está mais valente: o motor 2.0 turbo foi preparado para gerar 350 cavalos de potência e 44,2 kgfm de torque. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em seis segundos.
No visual, o Genesis tunado ganhou aerofólios, defletores de ar, capô de fibra de carbono, rodas esportivas, pneus de perfil baixo, além de pintura exótica. Mas não se trata apenas de um ‘show car’: a Hyundai planeja vender o kit de modificações para os fãs de personalização nos próximos meses. Após o evento, a GReddy pretende fazer outras mudanças mecânicas no cupê para aumentar sua potência para 500 cavalos.

Fonte: Autoesporte

F-150 SVT Raptor – sem comentários…

Versão especial da linha 2010 da picape ignora a crise e vem com motor V8 de 320 cv

 

 Divulgação

Amantes de picapes e utilitários, os norte-americanos não vão se decepcionar no SEMA Show, em Las Vegas. Um dos modelos sob os holofotes da maior feira de tuning do mundo é a Ford F-150 SVT Raptor. O carro, uma versão especial da linha 2010 da picape, agrega em seu visual um dos novos estilos da marca, o Bold Design, caracterizado pela grade frontal única. Alheia à alta da gasolina nos Estados Unidos, este “monstro” chega às ruas do país no segundo semestre de 2009.

 Divulgação

Completamente modificada para um uso mais radical, essa F-150 já se diferencia pela suspensão. Resistentes e feitos com materiais usados em competições off-road, os braços da suspensão dianteira são 3,4 cm mais altos que os usados na versão comportada. O conjunto traseiro subiu menos, 2,8 cm. Além disso, o modelo SVT Raptor conta ainda com amortecedores Fox Racing, reforçados para eventuais pousos.

 Divulgação

As rodas e pneus também diferem da F-150 convencional. Rodas aro 17’’ com pintura preta fosca vêm calçadas com pneus 315/70 BF-Goodrich All-Terrain TA/KO. A picape pode ainda ser customizada com diferentes tipos de grafismo, no entanto, as opções de pintura ficam restritas apenas às cores laranja (foto) e preto.

 Divulgação

Se o carro inteiro é modificado, com o interior não poderia ser diferente. Um vermelho vibrante cobre o centro do painel, contrastando com preto e prata nas laterais. O volante revestido de couro possui ainda marcação do grau de esterço, além de comandos de rádio, telefone celular e ar-condicionado. Os bancos misturam couro e tecido emborrachado, seguindo o padrão visual do painel.

 Divulgação

Sem dar muita bola para o aumento do preço dos combustíveis e preocupações ambientais, a F-150 SVT Raptor possui um motor 5.8 V8 de 320 cv e 54 kgfm de torque. A Ford estuda a introdução de uma opção com motor 6.2 V8, ainda mais potente.

Bichona grande!

Fonte: Autoesporte

Edição: Garagem do Re