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Porsche Panamera 2017

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Porsche anunciou redução de preços para o Brasil

A Porsche redefiniu os valores dos modelos vendidos no país em função do novo regime automotivo, publicado no dia 4 de outubro. 

Com esta iniciativa, os modelos 911, Boxster, Cayenne e Panamera passam a ser comercializados com preços reduzidos, na média de 13,4%, pela nova tabela que começa a vigorar a partir de hoje. Esse é um dos primeiros reflexos positivos do novo regime automotivo. 

Novos preços da Porsche no Brasil:

Boxster – R$ 299.000,00
Boxster S – R$ 379.000,00
911 Carrera S Coupé – R$ 549.000,00
911 Carrera S Cabriolet – R$ 609.000,00
911 Carrera 4S – R$ 609.000,00
Cayenne V6 – R$ 299.000,00
Cayenne S – R$ 399.000,00
Cayenne GTS – R$ 499.000,00
Cayenne Turbo – R$ 599.000,00
Cayenne Turbo S – R$ 799.000,00
Panamera V6 – R$ 399.000,00
Panamera S – R$ 559.000,00
Panamera 4S – R$ 599.000,00
Panamera GTS – R$ 649.000,00
Panamera Turbo – R$ 769.000,00
Panamera Turbo S – R$ 949.000,00

Porsche exibe as suas joias

A empolgação sentida nas palavras de Matthias Brück, presidente da marca para a América Latina, e Marcel Visconde, da Stuttgart Sports Car, vem da constatação de que os números não param de crescer: até dezembro, a alta deve ser de 60% em relação a 2009, com um total de 800 unidades de todo o portfólio, batendo o recorde histórico de 738 unidades comercializadas em 2008.

 

Porsche Cayenne híbrido: ambientalmente correto com grife de esportivo chega em 2011

Esses números são puxados por Cayenne e Panamera, que ajudaram a Porsche a angariar quase 50% de participação no segmento de alto luxo e praticamente dominá-lo em vendas unitárias. E isso só deve ser potencializado com a chegada das versões mais acessíveis: no caso  do Cayenne, por exemplo, o V6 a R$ 269 mil deve vender tanto quanto o S (30% cada um).

Menos é mais também quanto a outras atrações do espaço: o Cayenne híbrido, com motor elétrico em paralelo, com menores emissões e consumo, chega em 2011 — e com demanda garantida, mesmo custando até 10% mais que a versão v8.

E há ainda o Boxster Spyder, modelo mais leve da marca, com motor de 6 cilindros de 320 cavalos e que custa R$ 399 mil, valor que não impede o uso de uma alça para fechamento da porta nem a ausência do ar-condicionado (trata-se, como diz o nome, de um conversível). Tudo em prol da redução de peso: 1.275 kg (manual) ou 1.300 kg (automático).