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Renault Mégane e Clio ganham edição especial XV de France

altA Renault apresenta pelo terceiro ano consecutivo uma edição especial do Clio e do Mégane chamada “XV de France”, que é uma marca relacionada ao patrocínio da montadora francesa ao time nacional de Rugby. O Mégane estará disponível nas opções de carroceria SW, hatch e coupé, enquanto o Clio, que não é o nosso, pode ser encontrado nas opções de três ou cinco portas, além da SW. Serão produzidas 5.500 unidades do Mégane e 10 mil do Clio.
Segundo a marca, a edição XV de France desse ano é diferente de anos anteriores. Baseadas nas versões Dynamique para o Mégane e Dynamique TomTom para o Clio. Com uma única cor de carroceria, a Marrom Glace, que também está presente no interior do veículo, acompanhada do escudo da equipe de Rubgy que está nas laterais do veículo, no painel, nos tapetes e também bordado no encosto de cabeça.
O Clio XV de France conta com sistema de navegação, rádio com Bluetooth e MP3, ar-condicionado automático, cruise control e rodas de 16 polegadas. O Mégane vem também com sistema de navegação, mas conta ainda com sensores de estacionamento na dianteira e na traseira, retrovisores elétricos rebatíveis e rodas de 17 polegadas. Os motores ficam por conta de duas opções a diesel, de 95 e 105 cv e duas a gasolina de 100 e 110 cv para o Clio e uma a gasolina, de 130 cv e três a diesel para o Mégane, de 110, 130 e 150 cv.

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Quando um 4×2 pode ser um 4×4

Renault Truck inclui tecnologia OptiTrack em sua série Premium Lander

Renault Premium Lander

A Renault Trucks começou a oferecer na série Premium Lander uma alternativa técnica denominada OptiTrack; nela, é possível converter um caminhão 4×2 momentaneamente em um 4×4. Com essa solução os operadores conseguem dispor de um caminhão com tração total em circunstâncias pontuais, sem ter que suportar os custos adicionais – consumo e peso de tara, por exemplo, que modelos de configuração 4×4 costumam ter.
O sistema OptiTrack pode ser ativado de um botão situado no painel de instrumentos. Trata-se de uma solução de tração hidrostática adicional e desconectável em um eixo, sendo movida por dois motores hidráulicos integrados nos cubos das rodas.

Renault Premium Lander
A incorporação do OptiTrack permite que a altura da 5ª roda seja a de um veículo 4×2, facilitando com isso o engate de todo tipo de plataformas. Vale ressaltar que o OptiTrack está disponível com caixa mecânica ou automatizada Optidriver+.

OptiTrack